Porsche 911 in Racing - Four decades in motorsport - par Gustav Büsing

Description

Porsche 911 in Racing - Quatre décennies de sport automobile - par Gustav Büsing

Trois mois à peine après la livraison des premières Porsche 911 en septembre 1964, le nouveau modèle fait sa première apparition en sport automobile.

Quelques modifications suffisent pour permettre aux deux membres de l'usine Porsche Herbert Linge et Peter Falk de se classer cinquième au classement général du légendaire "Rallye de Monte-Carlo" en janvier 1965, au volant de la Porsche 911-2.0 numéro 147.

La "nouvelle" a ainsi prouvé d'emblée qu'elle portait à juste titre le nom de voiture de sport. Ce qui suit est un nombre presque inimaginable de voitures de série et de course qui ont toutes un point commun : Elles descendent d'une manière ou d'une autre de la "Onze". Que ce soit sur circuit, en rallye ou en course de côte, il n'y a pas de terrain ou de discipline où une Porsche 911 ne puisse pas gagner. Qu'il s'agisse d'une Porsche 911 atmosphérique, turbo ou à transmission intégrale, il n'y a pas de technique qui ne soit pas propice aux succès en sport automobile. Qu'il s'agisse de l'Europe, de l'Australie, de l'Afrique, de l'Asie ou de l'Amérique, il n'existe pas non plus de continent où la Porsche 911 n'ait pas permis à ses pilotes de remporter des lauriers sportifs.

• Langue : allemand et anglais
• Éditeur : Gruppe C Motorsport Verlag GmbH
• Volume : 384 pages / env. 1000 illustrations
• Format : Couverture rigide avec jaquette
• Dimensions : env. 24,5 x 32,5 cm